AKTUÁLNĚ
2018
Až do června se mi nedařilo finančně prosadit- byl jsem na dlažbě a bez zajímavých zakázek. Na pohyb a kolo nezbylo ani pomyšlení. Po strastiplných ztrátách se situace zlepšuje až na podzim. V listopadu pociťuji pohodu, mám stálou práci, tělo bez zjevných bolístek, váha jde dolu . Zkouším běh, opět více systematicky dupu do pedálů. V říjnu stav 2653 km. Cítím se dobře.
2017
Sezonu dojíždím na silničním kole. Celkem najeto 6219 km. Na konci roku mi zemřela babička, před touto událostí nucený odchod z práce.
1-15.4.2017 Záda- lumboischiadický syndrom + iritace kořene S1
27.03.2017 Trasa- ČK-TU-ČK, do 31.3.
26.03.2017 Trasa– nedělní projížďka do Polska
25.03.2017 Trasa– sobotní skupinová akce do Žírče
24.03.2017 Trasa- páteční švih z práce přes Hajnice
23.03.2017 Trasa– ČK-Petříkovice-Chvaleč-Adr-Teplice-Vlásenka-Stárkov-ČK
22.03.2017 Trasa– ČK-Žernov-Šonov-Vrchoviny-Kramolna-H.Rybníky-Špína-ČK
21.03.2017 Trasa- Trutnov-Petříkovice-Chvaleč-Radvanice-Bystré-ČK
20.03.2017 Trasa– Trutnov-Svobodné-Libňatov-Hořičky-Ratibořice-Trubějov-ČK
19.03.2017 Trasa– ČK-Teplice-Broumov-Božanov-Karlow-Náchod-ČK
2016
konec sezony dojíždím na silničním kole. celkem najeto 8942 km.
10.09.2016 Trasa– RALLYE SUDETY (pád nedokončeno-shit!)
11.08.2016 Trasa– Trutnov-Libňatov-Barchoviny-Slatina-ČK
10.08.2016 Trasa– Trutnov-Paseka-Radvanice-Odolov-Krkavčina-ČK
09.08.2016 Trasa– Trutnov-Pláně-Barchoviny-ČK
07.08.2016 Trasa– Sudety 60km
06.08.2016 Trasa– Borová-Kozí hřbet traverz
25.07.2016 Trasa– Ratibořice
24.07.2016 Trasa– Gory Sowie
23.07.2016 Trasa– Krkonoše-Rozcestí-Výrovka (spálené brzdové destičky)
22.07.2016 Trasa– Trutnov-Hajnice-ČK
21.07.2016 Trasa– Trutnov-Chvaleč-Petrovičky-Studýnky-ČK
20.07.2016 Trasa– Trutnov-Dolce-Výšinka-Křižanov-ČK
19.07.2016 Trasa– Trutnov-Jestřebí-Chvaleč-Bišík-Krkavčina
17.07.2016 Trasa– ČK-Trutnov-Zrcadlovky-Pec-Svoboda-Havlovice-ČK
16.07.2016 Trasa– ČK-Nováč-Sedloňov-Šerlich-Olešnice-Peklo-ČK
03.07.2016 Trasa– Javorník-Hruboskalsko-Příhrazy-Prachov-Pecka-ČK. akce SLUNOVRAT I
02.07.2016 Trasa– Ručičky-Jizerky-Ještěd-Javorník. akce SLUNOVRAT I
01.07.2016 Trasa– ČK-Trutnov-Zrcadla-Špindl.Mlýn-Ručičky. akce SLUNOVRAT I
26.06.2016 Trasa– Trutnov-Maršov-Barchoviny-Mstětín-ČK
25.06.2016 Trasa– ČK-Kuks-Zvičina-Pecka-Mostek-Kocbeře-Boušín-ČK. Pěkná trasa, 40 °C.
19.06.2016 Trasa– ČK-Peklo-Čihalka-Č.Čemrná-Pavlišov-ČK. Trasa GPS
12.06.2016 Trasa– ČK-Stachelberg-Prkeňák-Bernartice-Paseka-ČK. Samorost kolo s Rohloffem
11.06.2016 Trasa– Gory Stolowé-Machov-Špinka-ČK. Motivační na další akci.
05.06.2016 Trasa – Trail Horní Adršpach-Vraní hory-Paseka-ČK. Pěkná akce
04.06.2016 Trasa – ČK-Stachelberg-Prkeňák-Jánský vrch-Paseka-ČK.
28.05.2016 Trasa na kole do Václavic, vlakem do Doudleb n. O. a poté po vrcholových partiích Orlických hor na Masarykovu chatu a přes Polom sjezdem do Pekla a Č.Kostelce. Vyšlo skvělé počasí, cestou zastávka na Pěticestí a Kiosek Špinka.
SOUČASNOST
Před lety jsem onemocněl na boreliózu, kterou jsem se snažil zbavit pohybem. Začal jsem jezdit denně do práce na kole. Denní dávka 44km a více ve mě probudila snění o závodění. Klíčovou metou pak bylo objet Rallye Sudety. První závod jsem zvolil Ratibořický maraton, který jsem „dal“ na krossovém kole. Sice jsem dvakrát po trase píchnul a podával si ruku s motorkářem alias „konec závodu“, ale v cíli jsem se cítil neskutečně dobře. Zkušenosti a rady jsem jako vždy čerpal solo. Následoval další závod Apache a nakonec i kultovní Sudety. Za podpory kámošů jsem ocitnul v cíli a téměř rozbrečel radostí. Cíl je vždy slast.
Před rokem (únor 2015) jsem tradičně zkoušel jezdit do práce i přez zimu. Bohužel jednoho dne následoval pád a ouraz. Z toho jsem se dostal přibližně do roka a onemocněl na opakovaný zánět průdušek. Ten přešel do astmatu. Dnešních dnech se cítím bezvadně. Plíce fungují na 80procent, ale věřím, že to bude opět brzy vyjasní:-). Víkendové vyjížďky beru jako svátost. Náš život je tak křehký a omezený a tak radosti z volného pohybu se nemohu vůbec nabažit.
Bike SPECIALIZED S-WORKS Stumpjumper HT 2012 stavba je můj závoďák. Rám kola jsem pořídil za poloviční cenu jako bazar. Zbytek je dokoupen nový. Nemohu dopustit na Mavicy ST, bezproblémové XT hydraulické brzdy. Naprosté zoufalství jsou věčně lupající kliky Truvativ SRAM X9. Proto jsem se rozhodl je jednoho dne „opravit“ по-русски . Vzal opravdu veliké kladivo (perlík) a kovadlinu. Kovadlinu jsem podložil pod kliku a ze shora pořádně bouchnul. Xорошо сделал мальчик! Při prvním testu klika ještě jednou lupla a do dnešního dne pak jezdím v ouplném tichu:-). Pro pořádný odpich, ale i žehlení nerovnosti terénu jsou vidlice se systémem brain nepohodlné- s tím se nedá již nic dělat:-). cena komplet 65tisíc.
K nezbytnému tréningu, ale i pohody z jízdy jsem si pořídil silniční kolo. GIANT TCR ADVANCED 1 jsem koupil u P.Sulzbachera v PITRSBIKES krámu v Polici nad Metují. S kolem jsem spokojen, pouze zadní výplet nějak rupe, takže jsme se rozhodli o kompletní výměnu paprsků. cena komplet 71tisíc.
Nejnovější kolo, s kterým se budu prohánět pouští a pralesem bude stavba expedičního speciálu založena na CrMo rámu SURLY OGRE. Kolo bude kompletováno v zimě 2016-2017. Nákup rámu proběhl prostřednictvím TEAMZONE Vienna. Majitel Felix Hoppel má naprosto skvělé, obětavé a poctivé jednání, tak jak jen málokterý obchodník v Čechách umí nabídnout. Cena rámu 639EU.
HISTORIE
Jako malé dítě jsem měl koloběžku. Koloběžka byla z pevného ocelového rámu, malými nafukovacími koly a přední i zadní brzdou. Vzpomínám, že jsem měl vlastně také koloběžku dřevěnou. Z jízdy na koloběžce mám dodnes pár odřenin na noze a natržené pravé ucho.
Na kole jsem se naučil jezdit před garáží souseda pana Libřického v předškolním věku. Jednoho dne mi vysvětlil co mám dělat, podržel kolo, já dal obě nohy na šlapky a spustil mě. První metry jsem jezdil z kopečka a byla to jízda bez šlapání. Jednalo se pouze o cvik udržení rovnováhy. Panu Libřickému vděčím za to, že jsem první metry i kilometry zvládnul bez pádu. Naučit se jezdit na kole byla malina. Ještě tentýž den jsme podnikli spanilou jízdu ke Kejzlarově vile a lesu Občina a zpět. Měl jsem z toho obrovskou radost a připadal si královsky. Děkuji!
V průběhu dospívání jsem vlastnil závodní odlehčený rám favorita s berany a trojpastorkem. Bohužel na kole nebyla nikdy namotovaná přehazovačka. Na tomto kole jsem začal jezdit do skal. Kolo jsem později naboural do kostela ohnul a nalomil rám. Myslím si, že můj děda nechal rám opravit, svařit ale později otec prodal.
Byl jsem vždy bez peněz a tak po prvním velikém honoráři na vysoké škole jsem chtěl investovat do nákupu horského kola. Výroba mtb byla v prvopočátcích. Peníze se mi také rozutekly daleko rychleji než jsem si myslel. Na řadu přišlo žadonění a finační do výpomoc/podpora od mé babičky Miloslavy Kopecké a kolo si koupil. Rám s některými komponenty je do dnešní doby stále funkční a po přechodu na závodní speciál jsem kolo daroval kamarádovi s kterým jsem lezl. Kolo Merida Matts mě tehdy stálo 26 tisíc + nějaké doplňky a bylo kompletně postaveno na Shimanu Deore. V mé neznalosti mi prodejce podsunuli velikost rámu 21. Firmu Vella Trutnov nemám rád do dnes, jsou to šmejdi.